本报讯（记者刘静）日前，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资、中铁建华南建设有限公司总承包管理、中铁二十二局、中铁十二局承担施工的深南高铁珠三角枢纽机场至省界段首榀箱梁成功架设赢盈配资，标志着项目建设正式由线下施工转入线上施工。
本次架梁线路最小曲线半径2000米，架设难度系数大，精度要求高。为实现首榀箱梁顺利架设，建设者通过三维建模对关键工序进行全流程模拟推演，并对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育，做到全工序了然于胸。在经历了架桥机拼装完成等一系列工序后，用时5小时顺利完成了本次架梁任务。据悉，深南高铁是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的重要通道，建成通车后将有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实现代综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。
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